likwidacja

Likwidacja bramek

Ministerstwo Infrastruktury potwierdziło, że do 2026 roku wszystkie bramki na państwowych autostradach mają zniknąć. System e-TOLL ma przejąć pełną obsługę opłat.

Obecnie bramki pozostają tylko na odcinkach koncesjonowanych. Na A2 i A4 zarządzanych przez prywatne spółki nadal obowiązuje tradycyjny pobór opłat.

Zmiany w przepisach

Projekt nowelizacji ustawy o drogach publicznych zakłada zniesienie obowiązku zatrzymywania się przy wjazdach i zjazdach. Kierowcy będą rozliczani wyłącznie elektronicznie.

Według założeń, likwidacja bramek ma skrócić czas przejazdu i zmniejszyć korki na wjazdach do dużych miast.

Co z autostradą A4

Na Śląsku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zleciła badanie natężenia ruchu na A4. Wyniki mają pomóc w decyzji o poszerzeniu trasy między Katowicami a Krakowem.

Obecnie odcinek ten należy do najbardziej obciążonych w Polsce. Likwidacja bramek na państwowych fragmentach ma być jednym z elementów poprawy płynności.

Dalsze kroki

Rząd zapowiada, że do końca roku przedstawi harmonogram likwidacji kolejnych bramek. Koncesjonariusze A2 i A4 nie zostali jeszcze objęci nowymi przepisami.

Spółki koncesyjne zapowiedziały rozmowy z resortem w sprawie ewentualnego przejęcia systemu elektronicznego.

Zrodlo: Warszawa w Pigułce